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一、用途及特点:
本厂生产的ZS1型系列高压多路换向阀,用40Cr钢锻件做阀体,机加工流道,精密加工制造.主要用于工作压力较高(20-31.5Mpa)的液压系统,如静力全液压压桩机、起重运输机械、矿山工程机械及其它行走机械的液压系统，改变工作液流的方向，实现多个执行机构（油马达或油缸）的集中控制。
本阀具有公共进油口和回油口,其油路形式为并联油路和串联油路二种。并联油，即各换向阀的进油路和回油路并联连接。串联油路，即第一片阀的回油口接第二片阀的进油口，第三片阀的进油口接第二片阀的回油口，依次类推。阀的片数组合可根据用户的需要，一般可组合成2-12片多路换向阀。滑阀机能：A、并联油路：有O、H、Y、N、J、P等机能；B、串联油路：只有M机能。复位方式有：弹簧复位和钢球复位二种。
二、型号说明:
三、多路阀组合形式举例:
四、注意事项:
订货时每片滑阀的机能均应在型号内表示，滑阀机能的顺序，从进油阀块后算起，相邻的滑阀机能相同进，可用数字与机能符号组合表示。如有不同的定位复位方式和滑阀机能时，必须按顺序用字母和数字组合表示。
例：ZS1-L10H-4T-40，表示：4片阀都是弹簧复位和“O”型机能。
ZS1-L10H-2T3W-2Y30，表示：前二片阀是弹簧复位，“Y”型机能；后三片阀是钢球定位，“O”型机能。
五、额定流量和压力损失：
本厂生产的ZS2型系列多路换向阀，用40Cr锻件做阀体，机加工流道，精密加工制造而成。主要用于工作压力较高，系统流量在25～500升/分的液压系统，如起重运输机、汽车吊、矿山工程机械等多个执行机构的集中控制。
本阀具有公共进油口P和回油口T，其油路形式以并联油路为主。它与ZS1型多路换向阀相比，具有换向平稳，操纵执行机构（油马达、油缸等）起闭速度可以随意控制。滑阀机能有：O、H、Y、N、J、P等机能。复位方式有：弹簧复位和钢球复位二种。
