增压缸是气缸中的一种，它的原理是利用双气缸内活塞截面面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作（压强P=F/S=压力/受力面积）。将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。
气液增压缸、纯气缸和纯油缸之间互有优势，企业可针对自身产品的运行环境和增压要求决定使用方案。
气、液增压缸的特点：
A: 气缸控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，增压过程反弹，无法达到稳速的效果．
B:油缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦．
C:气液增压缸兼具以上两项的优点：
1.环保节能，控制方便，调整也很简单．
2.但气液增压出力的行程有一定限制，比较适合在短行程.
3.大出力，又要环保节能且低配置的场合．
气液增压缸、纯气缸和纯油缸之间互有优势，企业可针对自身产品的运行环境和增压要求决定使用方案。
气、液增压缸的特点：
A: 气缸控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，增压过程反弹，无法达到稳速的效果．
B:油缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦．
C:气液增压缸兼具以上两项的优点：
1.环保节能，控制方便，调整也很简单．
2.但气液增压出力的行程有一定限制，比较适合在短行程.
3.大出力，又要环保节能且低配置的场合．
